Na start
powłoka 1 rok
Auto do sprzedaży albo pierwsza próba powłoki.
1 900 złauto w studiu 2 dni
- Mycie i dekontaminacja lakieru
- Korekta jednoetapowa — usuwa ok. 60% rys
- Jedna warstwa powłoki na lakier

Powłoka ceramiczna w studiu na poznańskiej Starołęce. Najpierw usuwamy z lakieru rysy i hologramy, potem nakładamy powłokę, która trzyma od roku do pięciu lat. Auto zostawiasz na 2–4 dni, odbierasz z gwarancją na piśmie.
Powłoka ceramiczna to twarda, przezroczysta warstwa grubości kilku mikronów. Wiąże się z lakierem i przejmuje na siebie to, co zwykle go niszczy.

| Wosk | Powłoka ceramiczna | |
|---|---|---|
| Trwałość | 1–3 miesiące | 1–5 lat |
| Odporność na chemię z myjni | słaba | wysoka |
| Odporność na sól i żywicę | kilka tygodni | cały sezon i dłużej |
| Koszt przez 3 lata | ok. 2 400 zł (co kwartał) | od 2 900 zł raz |
Powłoka nie zakrywa rys, tylko je utrwala. Dlatego zanim cokolwiek nałożymy, mierzymy grubość lakieru w ponad 40 punktach i polerujemy auto element po elemencie.
Każdy element sprawdzamy pod trzema rodzajami światła: ciepłym, zimnym i lampą punktową, która pokazuje hologramy niewidoczne w słońcu.

przed korektąpo korekcieWybierz wielkość auta. Ceny są brutto i obejmują korektę, powłokę i kartę gwarancyjną.
powłoka 1 rok
Auto do sprzedaży albo pierwsza próba powłoki.
1 900 złauto w studiu 2 dni
powłoka 3 lata
Auto na lata, które jeździ codziennie i stoi pod chmurką.
3 400 złauto w studiu 3 dni
powłoka 5 lat
Nowe albo wyjątkowe auto, które ma wyglądać najlepiej, jak się da.
5 000 złauto w studiu 4 dni

Dzień 1, 8:00
Oglądamy auto razem pod lampą, mierzymy lakier i zapisujemy w protokole każde wgniecenie i odprysk. Podwozimy Cię na tramwaj, to 4 minuty.
Dzień 1
Myjemy ręcznie, usuwamy opiłki żelaza, smołę i lotny lakier. Po tym lakier jest gładki jak szkło, dopiero wtedy widać prawdziwe rysy.
Dzień 1–2
Polerujemy element po elemencie i sprawdzamy każdy pod trzema rodzajami światła. Tam, gdzie lakier jest cienki, polerujemy ostrożniej i mówimy Ci o tym.
Dzień 3
Odtłuszczamy lakier i nakładamy powłokę w temperaturze 20 °C. Utwardzamy ją promiennikami podczerwieni, zanim auto wyjedzie ze studia.
Dzień 3, po 15:00
Pokazujemy auto pod lampą, dajemy kartę gwarancyjną i kartkę z zasadami mycia. Pierwsze mycie po 7 dniach, deszcz nie szkodzi już następnego dnia.

Nazywam się Marek Jasiak. Zaczynałem w 2014 roku w garażu u ojca, od 2017 mam własne studio na Starołęce. Twoje auto prowadzę od początku do końca — i to ja oddaję Ci kluczyki.
Biorę najwyżej dwa auta naraz. Dzięki temu nie skracam korekty, kiedy robi się kolejka, i zawsze wiem, co się dzieje z Twoim autem.


Rodzinny · 3 lata
Rysy z myjni ze szczotkami na całym aucie. 3 dni.

Pełny · 5 lat
Lekka korekta po transporcie, powłoka na felgi i szyby. 3 dni.

Na start · 1 rok
Wyblakła maska i dach, auto przed sprzedażą. 2 dni.

Pełny · 5 lat
Hologramy po poprzednim polerowaniu. 4 dni.
„Po dwóch zimach woda dalej spływa z maski kulkami. Myję auto raz na dwa tygodnie zwykłym szamponem i to wystarcza. Na przeglądzie Marek pokazał mi, gdzie powłoka jest już cieńsza.”
Agnieszka W. · kombi, pakiet Rodzinny, 2 lata temu
„Chciałem tylko powłokę na nowe auto. Pod lampą okazało się, że z salonu wyjechało z hologramami. Dostałem zdjęcia przed i po każdego elementu.”
Piotr K. · SUV z salonu, pakiet Pełny
„Cena z wyceny ze zdjęć była dokładnie taka sama przy odbiorze. Auto sprzedałem w tydzień, kupujący pytał, czy było lakierowane.”
Tomasz R. · hatchback, pakiet Na start
Możesz, powłoka to wytrzyma. Ale szczotki dalej rysują, a powłoka nie usunie rys, które powstaną po jej nałożeniu. Najlepsza jest myjnia bezdotykowa albo mycie ręczne dwoma wiadrami — dostaniesz od nas kartkę, jak to robić.
Nie. Powłoka ma kilka mikronów grubości, kamień ją przebije. Przed odpryskami chroni folia PPF — jeśli dużo jeździsz trasą, polecimy ją na maskę i przedni zderzak.
Prawie zawsze tak, tylko krótszej. Auta po transporcie i myciu u dealera mają drobne rysy i hologramy. Pokażemy Ci je pod lampą przy przyjęciu.
Po 7 dniach. Deszcz nie szkodzi już następnego dnia, ale przez tydzień nie używaj szamponów ani myjni, bo powłoka jeszcze twardnieje.
Przegląd raz w roku (250 zł, ok. 2 godziny) i mycie bez wosków z myjni, bo zatykają powłokę. Na przeglądzie mierzymy, jak działa, i odświeżamy ją preparatem.
Mierzymy lakier przed korektą. Jeśli element był lakierowany albo lakier jest cienki, polerujemy go lżej i mówimy Ci o tym przed rozpoczęciem pracy, nie po.
Tak, fakturę VAT 23% na firmę albo leasingodawcę. Płacisz przy odbiorze kartą, BLIK-iem albo przelewem.
Wystarczą 4 zdjęcia telefonem: przód, bok, tył i jedno zbliżenie lakieru w słońcu. Na zbliżeniu widać rysy, a od nich zależy cena.